Debido al proyecto de reforma laboral, la Federación Marítimos y Fluviales (FESIMAF) lanzó un paro por 48 horas que incluye a los Puertos de Rosario, Buenos Aires y Bahía Blanca, que se encuentran totalmente paralizados.

Los gremios que integran la Federación Sindical Marítima y Fluvial advierten la media sanción del Senado excluye al sector de la Ley de Contrato de Trabajo y precariza la actividad. El esquema de la protesta contempla la paralización de remolcadores, buques tanque, portacontenedores, areneros, pesqueros, lanchas de practicaje y embarcaciones de turismo, entre otros. En la mayoría de los casos, los barcos deberán permanecer fondeados o en puerto hasta la medianoche del jueves.

A través de un comunicado, la organización explicó que la huelga busca "defender nuestros derechos laborales, la estabilidad de los puestos de trabajo y la dignidad de la familia marítima" frente a la modificación del artículo 1 del proyecto oficial, que excluye a la Marina Mercante de la Ley de Contrato de Trabajo. Para el sector, esa disposición representa "un retroceso significativo en materia de derechos laborales" y abre la puerta a la precarización y a la inestabilidad en la actividad.

Debido al paro de actividades, los gremios indicaron que solo se mantendrán guardias mínimas de seguridad para atender eventuales requerimientos de la autoridad marítima y garantizar la integridad de tripulaciones, cargas y del medio ambiente.

El secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, Mariano Moreno, advirtió que la reforma deja al personal embarcado sin la cobertura de la Ley de Contrato de Trabajo y afirmó que "no nos dejan ni el 14 bis", en alusión a los derechos constitucionales de los trabajadores. Según expresó el dirigente, al quedar bajo un régimen considerado autónomo y de carácter comercial, se debilita la protección laboral y se abre la posibilidad de encuadrar ciertos servicios como relaciones comerciales y no como empleo formal.

A su vez, desde la Marina Mercante explicaron que “de aprobarse la modificación propuesta se debilitarán nuestras garantías laborales, se fomentará la precarización y la inestabilidad y se pondrán en riesgo la seguridad operativa y los puestos de trabajo”.

“La Marina Mercante no puede quedar excluida del marco legal que protege a los trabajadores argentinos.  Este paro no es contra el país ni contra la producción. Es en defensa del trabajo nacional, de nuestras condiciones laborales y de la seguridad en la navegación”, argumentaron mediante un comunicado.