En la comisión de Gobierno se otorgó despacho a un decreto que requiere que el Departamento Ejecutivo gestione ante el Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) diversa información sobre los órganos de control, fiscalización y la actividad portuaria en general durante el año 2025 y en el transcurso de 2026.

Sobre las áreas de control, se solicita el detalle de las mismas, tales como direcciones u órganos internos del Enapro encargados de dirigir y ejecutar las tareas de control operativo y edilicio dentro del predio portuario. En tanto, respecto de los accidentes fluviales, se pide que se informe sobre la cantidad de choques, rozamientos o colisiones de embarcaciones registrados en la jurisdicción, con el detalle del tipo de buques, bandera de origen de cada uno, cargas transportadas y estado de las investigaciones de las causas.

Acerca de los accidentes laborales, se solicita que se brinden detalles sobre la cantidad de estos ocurridos en las instalaciones y terminales portuarias, con el número de trabajadores afectados, gravedad de las lesiones o fallecimientos y daños materiales en la infraestructura. En el mismo sentido, se requiere que se precise la cantidad de inspecciones de seguridad e higiene realizadas de oficio por el Enapro, las denuncias por irregularidades recibidas y las sanciones o apercibimientos aplicados a los concesionarios, entre ellos Terminal Puerto Rosario.

De igual modo, se pide que se detallen las actuaciones e informes técnicos presentados por la Prefectura Naval Argentina ante el Enapro con relación a los siniestros y a la seguridad de la navegación comercial frente a Rosario; asimismo, si existen expedientes, actas de infracción o reportes coordinados conjuntamente con los ministerios de Trabajo y de Ambiente y Cambio Climático de la provincia y las áreas de control municipales.

Por otra parte, se requiere información sobre los protocolos de seguridad, evacuación y planes de contingencia ambiental y operativa vigentes en las terminales, la fecha de su última actualización y los simulacros realizados. También se solicitan detalles sobre los programas de seguridad y prevención vigentes y aprobados por las aseguradoras de riesgos del trabajo (ART), contratados tanto para el personal como para las concesionarias. Asimismo, se requiere información en relación con expedientes administrativos, informes técnicos o sumarios internos iniciados a partir del accidente ocurrido el 16 de mayo pasado en la Unidad 6 del Puerto de Rosario y sobre el choque ocurrido el domingo 17 de mayo entre el remolcador de empuje “HB Pegasus” y el buque mercante de gran calado “Ginga Bobcat”.

La iniciativa es del concejal Pablo Basso, junto a Mariano Romero, María José Poncino, Norma López y María Fernanda Gigliani.