El Gobierno provincial autorizó una actualización tarifaria del 30,57% para las empresas de transporte interurbano, luego del pedido de recomposición impulsado por el impacto del combustible, el tipo de cambio y los costos salariales.

La gerenta de Tata Rápido e integrante de la Cámara, Lilian Garnica, explicó que el sector ya acarreaba una crisis económica, la cual se vio “tremendamente profundizada por el aumento permanente y sostenido en el combustible”.

“Desde que comenzó el conflicto en Medio Oriente hasta ahora tenemos aproximadamente un 48% de incremento de combustibles, eso depende de cada proveedor. El 21 de agosto del año pasado tuvimos la última actualización de tarifas y, si tomamos esta fecha como referencia, el incremento de la nafta fue del 72%, más un 25% promedio de suba paritaria. Con esas variables es muy difícil sostener la misma cantidad de servicios”, apuntó Garnica.

Asimismo, recordó que las empresas de transporte que operan en Santa Fe no pueden ajustar las tarifas por su cuenta, sino que necesitan un decreto firmado por el gobernador: “Sí o sí tenemos que tener autorización. Venimos en comunicación con el Gobierno, si bien dicen entender la situación y están preocupados al igual que nosotros, los días siguen pasando y no tenemos ninguna respuesta”.

El gobierno provincial sostiene que, aunque el pedido empresarial rondaba el 40%, el análisis técnico arrojó un 30,57 %, porcentaje que finalmente se autorizó. Sostuvieron que la decisión se tomó con responsabilidad y contemplando tanto la situación de los usuarios como el contexto crítico que atraviesa el sector, agravado por la falta de fondos nacionales.

Con la entrada en vigencia de la medida, las empresas de transporte quedaron habilitadas para aplicar el nuevo esquema tarifario aprobado por la Provincia.

Las autoridades precisaron que la modificación tendrá un impacto gradual y diferenciado según el servicio. Las empresas que aún no cuentan con el sistema SUBE, debido a demoras en su implementación por parte de Nación, podrán aplicar el aumento desde la publicación del decreto, previa autorización de la Secretaría de Transporte y Logística.

En tanto, aquellas líneas que sí poseen SUBE deberán actualizar sus cuadros tarifarios y remitirlos al sistema nacional para su validación e implementación.